En el artículo de hoy hablamos de cómo saber si la bobina utilizada en el devanado del motor es alambre de cobre.
Del análisis del nivel de rendimiento del motor eléctrico
No importa qué material se utilice, siempre que los indicadores de desempeño puedan cumplir con los requisitos de evaluación.
Pero desde el diseño real y el análisis de fabricación, la mala calidad o el bajo nivel de rendimiento del material, para hacer un buen rendimiento de los productos de motores eléctricos, es solo un buen deseo.
Para reducir los costes de fabricación, algunos fabricantes no dudan en sacrificar el nivel de rendimiento del motor eléctrico, el uso de bobinados de aluminio, el nivel de rendimiento de este motor eléctrico, es difícil alcanzar el nivel de eficiencia estándar, especialmente en los últimos años. , los altos requisitos del país para el nivel de eficiencia del motor eléctrico, el uso de bobinado de aluminio, no pueden en absoluto alcanzar los requisitos de rendimiento de alta eficiencia.
Análisis del valor de resistencia de los devanados del motor;
Sin embargo, en el mercado de motores eléctricos, especialmente algunos relativamente remotos, o el mercado local sin las agencias de prueba relevantes, puede haber una serie de empresarios sin escrúpulos para ganar dinero con algún motor de bobinado de aluminio.
En vista de la naturaleza especial de los productos de motor, la inspección no destructiva es difícil de identificar el material de bobinado, las pruebas no profesionales también son difíciles de evaluar su rendimiento, por lo que los consumidores no pueden hacer nada.
No, todavía podemos usar algunas medidas simples para determinar cualitativamente el cumplimiento del material.
El cobre y el aluminio son los materiales conductores más comunes en la industria energética y en los productos de motores eléctricos, especialmente motores industriales, principalmente alambre de cobre.
Para las mismas especificaciones del motor eléctrico, la estructura del núcleo es más o menos la misma, especialmente la parte ranurada no será esencialmente diferente, si el aluminio en lugar del cobre, la resistencia de los dos será muy diferente, siempre que se pueda distinguir la comprensión básica del valor de resistencia de este tipo de devanado del motor, a modo de comparación de datos.
Los dos materiales en las mismas condiciones de temperatura, correspondientes a una relación de resistividad diferente, resistividad de aluminio que cobre, a 75 grados centígrados.
La resistividad del aluminio es 2 veces la del cobre, a 20 grados centígrados, la resistividad del aluminio es 1,7 veces la del cobre, por lo tanto, el uso de un multímetro de precisión relativamente alta, a partir del tamaño de la resistencia, se puede determinar básicamente.
En el proceso de uso del motor eléctrico, el aumento de la temperatura del motor del devanado de aluminio será relativamente alto y la eficiencia del motor será menor.
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