¡Reacción montañesa! El motor eléctrico también tiene ？
por que el motor general no se puede usar en zonas altas, la respuesta a ti
¡Reacción montañesa! Todos estamos familiarizados con el hecho de que cuando vamos a una altitud más alta, muchas personas tendrán una reacción de meseta y los motores eléctricos no son una excepción.
¿Has oído hablar de la reacción de meseta de los motores eléctricos? ¿Qué medidas debemos tomar para ajustar la reacción de meseta de los motores eléctricos?
Las principales características del área de la meseta son las siguientes;
1, la presión del aire o la densidad del aire es pequeña.
2, la temperatura del aire es más baja y la temperatura varía ampliamente.
3, la humedad absoluta del aire es menor.
4, la iluminación de la radiación solar es mayor.
El contenido de oxígeno del aire a 5000 m es solo el 53% del contenido de oxígeno del aire al nivel del mar. etc.
la altitud del aumento de temperatura del motor eléctrico, la corona del motor eléctrico (motor de alto voltaje) y la conmutación del motor de CC tienen efectos adversos.
Deben tenerse en cuenta los siguientes tres aspectos.
(1) a gran altitud, cuanto mayor sea el aumento de la temperatura del motor, menor será la potencia de salida.
Pero cuando la temperatura disminuye con el aumento de la altitud lo suficiente como para compensar el efecto de la altitud sobre el aumento de la temperatura, la potencia de salida nominal del motor puede no cambiar;
(2) Se deben usar motores de alto voltaje en la meseta para tomar medidas contra la corona;
(3) la altitud no es buena para la conmutación del motor de CC,
preste atención a la elección del material de las escobillas de carbón.
El motor de meseta, se refiere al uso de motores a lugares superiores a los 1000 metros sobre el nivel del mar.
De acuerdo con el estándar de la industria nacional china: JB/T7573-94 condiciones ambientales de meseta bajo las condiciones técnicas generales de los productos eléctricos motor de meseta se divide en muchos niveles: no son más de 2000 metros, 3000 metros, 4000 metros, 5000 metros.
El motor de meseta que opera a gran altitud, debido a la baja presión de aire, las malas condiciones de disipación de calor y la pérdida aumentarán, la eficiencia operativa se reducirá.
Por lo tanto, la carga electromagnética nominal y el diseño de disipación de calor del mismo motor que opera a diferentes altitudes son diferentes.
Si el motor eléctrico no está a gran altura, es mejor reducir la carga adecuadamente.
De lo contrario, la vida útil y el rendimiento del motor se verán afectados e incluso se quemarán en poco tiempo.
Debido a las características de la meseta en el funcionamiento del motor traerá los siguientes efectos adversos, porque la superficie en el diseño, fabricación para tomar las medidas adecuadas:
1, hace que la fuerza del aislamiento se reduzca: cada 1000 metros más alto, la fuerza del aislamiento se reduce en un 8-15%.
2, el voltaje de ruptura del espacio eléctrico disminuye, por lo que el espacio eléctrico debe aumentarse de acuerdo con el tamaño de la altitud.
3, el voltaje de arranque de la corona se reduce para fortalecer las medidas anti-corona.
4, el efecto de enfriamiento del medio de aire se reduce, la capacidad de enfriamiento se reduce, el aumento de temperatura aumenta, cada 1000M, el aumento de temperatura aumenta en un 3-10%, por lo que se debe modificar el límite de aumento de temperatura.
El motor eléctrico de la compañía de motores Dongchun no es un problema para usar en el área de las tierras altas.
