En cierto sentido, el efecto del funcionamiento de los cojinetes determina directamente la vida útil y la calidad de los motores eléctricos.
La grasa para cojinetes es un lubricante esencial para garantizar el buen funcionamiento del cojinete.
Sin embargo, si la cantidad de grasa es muy poca o demasiada, puede dañar el rodamiento. Una cantidad insuficiente de exceso de grasa puede causar desgaste y daño a los cojinetes del motor eléctrico, mientras que demasiada grasa puede causar sobrecalentamiento y vibración durante el funcionamiento del motor de inducción.
Además de la calidad de los propios rodamientos, la lubricación es un elemento muy crítico para determinar la efectividad de la operación de falla de rodamientos, incluido el ciclo de vida completo del motor industrial desde la fabricación, el almacenamiento y el uso; la lubricación es un elemento de control crítico.
Por lo tanto, es importante usar la cantidad adecuada de grasa para cojinetes e inspeccionar y mantener regularmente la tapa del cojinete para asegurarse de que estén correctamente lubricados.
Esto ayudará a evitar el desgaste prematuro y el daño del motor de CA y prolongará su vida útil general.
Para la grasa de rodamientos, además del desempeño de las graseras y la aplicabilidad de las condiciones de trabajo del motor de inducción, y la relación con las partes de los rodamientos, un factor muy importante es el control de la cantidad de grasa durante la operación de El rodamiento, la cantidad de grasa, siempre que pueda garantizar el funcionamiento normal del rodamiento, si se llena en exceso, incluida la descarga de grasa no es suave, dará lugar a la acumulación de demasiada grasa en el rodamiento.
De modo que en el funcionamiento del motor eléctrico, debido a la fricción y el calor, se producirá una pérdida por falla de degradación de la grasa, y luego hará que los cojinetes del motor estén en un estado de funcionamiento sin lubricación, en un período de tiempo muy corto, el cojinete parecerá caer aparte y sostenga el eje de graves consecuencias.
El mantenimiento y la inspección regulares de los escudos de los cojinetes deben incluir el control de la cantidad de grasa de los cojinetes y asegurarse de que no sea demasiado ni demasiado pequeña.
Esto ayudará a evitar el desgaste prematuro y los daños al motor, así como el sobrecalentamiento y la vibración durante el funcionamiento.
La lubricación adecuada es fundamental para la eficacia y la longevidad de los cojinetes y debe controlarse cuidadosamente durante todo el ciclo de vida del motor eléctrico.
Se demuestra que el sistema de cojinetes es el elemento de control clave del producto del motor, cómo determinar la relación entre las partes, qué tipo de grasa elegir, cómo garantizar la circulación benigna de grasa durante la operación del cojinete, cómo garantizar el metabolismo de la grasa durante el funcionamiento del rodamiento son puntos clave que no se pueden ignorar.
En resumen, la lubricación adecuada de los cojinetes es fundamental para el buen funcionamiento y la longevidad del motor.
Tanto la cantidad insuficiente como la excesiva de grasa para cojinetes pueden dañar el cojinete y afectar el rendimiento general del motor asíncrono.
Se debe realizar un mantenimiento e inspección regulares de los rodamientos para controlar la cantidad de grasa para rodamientos y asegurarse de que no sea demasiado poca ni demasiado. Al hacerlo, se puede evitar el desgaste prematuro y el daño del motor de CA y se puede extender la vida útil general del motor industrial.
Ampliación de conocimientos sobre motores eléctricos
fallas comunes en el funcionamiento del ventilador
El medio de trabajo del ventilador de la industria del cemento a menudo contiene una cierta cantidad de partículas homogéneas de diferentes tamaños y formas, como el sistema de eliminación de polvo del ventilador de tiro inducido, el ventilador de transporte neumático.
Como estos ventiladores funcionan en el flujo de aire polvoriento, las partículas de polvo en el flujo de aire producen desgaste en el ventilador, pero también en las aspas del ventilador conectadas para acumular cenizas, y este desgaste y cenizas son desiguales.
Por lo tanto, el equilibrio del rotor del ventilador está dañado, lo que provoca vibraciones en el ventilador, acorta la vida útil del ventilador y puede hacer que el ventilador no funcione correctamente.
Especialmente el desgaste de las aspas del ventilador es el más grave, no solo destruye las características de flujo del ventilador, sino que es fácil de causar la fractura de las aspas y el auto volador y otros accidentes importantes.
El desgaste de las piezas de transmisión también es un problema común de los ventiladores, que incluyen una variedad de ejes, rodillos, reductores, la mayoría de los motores, bombas y otras piezas de cojinetes, asientos de cojinetes, chaveteros y roscas y otras piezas, el método de procesamiento de la máquina de soldadura tradicional es fácil de causar. daños materiales, con deformación o fractura de los componentes, con mayores limitaciones; el revestimiento con cepillo y la pulverización y luego los métodos de mecanizado a menudo deben subcontratarse, no solo el ciclo de reparación largo, el alto costo y la reparación.
El material sigue siendo material metálico, no puede resolver fundamentalmente la causa del desgaste (resistencia al impacto del metal y bajo rendimiento).
Solo se pueden desechar y reemplazar más piezas, lo que aumenta considerablemente los costos de producción y el inventario de piezas de repuesto, por lo que la buena ventaja de recursos de la empresa estaba inactiva y desperdiciada.
Soluciones a fallas comunes en el funcionamiento del ventilador
Para resolver el problema común del desgaste de las piezas de transmisión, se ha desarrollado un nuevo método llamado tecnología de revestimiento láser.
Esta tecnología utiliza un rayo láser de alta energía para derretir la superficie de la pieza desgastada y aplicar una capa de material resistente al desgaste a la superficie.
Luego, el material se fusiona con el metal base para formar una unión fuerte, reparando efectivamente la parte desgastada sin causar deformación o daño material.
Este método tiene las ventajas de una alta eficiencia de reparación, un bajo costo de reparación y un mejor rendimiento y durabilidad de los componentes.
Para evitar la acumulación de polvo y cenizas en las aspas de los ventiladores que trabajan en entornos polvorientos, se ha demostrado que es eficaz el uso de una capa protectora en la superficie de las aspas.
Este revestimiento puede reducir la adhesión de partículas de polvo a la superficie de la hoja y reducir el desgaste causado por la acumulación de polvo.
Además, el uso de cojinetes y sellos cerámicos también puede reducir eficazmente el desgaste en entornos polvorientos.
Al adoptar estas soluciones, la vida útil de los ventiladores se puede extender considerablemente y se puede mejorar el rendimiento y la eficiencia generales del motor trifásico.
2 fallo por vibración de motores eléctricos
El ventilador y el motor eléctrico están unidos por un acoplamiento para transferir movimiento y par.
La desalineación es la falla más común del ventilador, y el 60% de las fallas de los ventiladores están relacionadas con la desalineación.
La falla de desalineación del ventilador es el grado de inclinación o desplazamiento entre la línea del eje y la línea central del cojinete de los dos rotores del ventilador y el motor.
La desalineación del rotor del ventilador se puede dividir en desalineación del acoplamiento y desalineación del cojinete.
Después de que el sistema del rotor del ventilador produzca una falla de desalineación, producirá una serie de efectos dinámicos desfavorables para la operación del equipo durante el proceso de rotación, causando la deflexión del acoplamiento, el desgaste del rodamiento, el estado estable de la película de aceite y la deflexión del eje, etc
No solo cambia la posición mutua de la instalación del cojinete y el cojinete del rotor y el estado de funcionamiento del cojinete, sino que también reduce la frecuencia inherente del sistema del eje al mismo tiempo, de modo que la fuerza adicional sobre el rotor y el el cojinete conduce al ventilador.
La vibración anormal y el daño temprano de los rodamientos de doble blindaje, el daño es grande.
Para la falla de desalineación del ventilador, puede usar el instrumento de alineación láser para resolver, de manera conveniente y rápida.
tecnología de alineación láser
La tecnología de alineación láser es un nuevo método de alineación que utiliza un láser para medir la posición relativa y la alineación del ventilador y los motores lubricados con grasa.
Este método tiene las ventajas de alta precisión, alta eficiencia y fácil operación, y puede resolver de manera efectiva el problema de la desalineación del ventilador.
Mediante el uso de la tecnología de alineación láser, la vida útil del ventilador puede extenderse y el rendimiento general y la eficiencia del motor eléctrico pueden mejorarse.
Además, el mantenimiento y la inspección regulares de los ventiladores también son fundamentales para evitar fallas comunes, como el desgaste de las piezas de la transmisión y la acumulación de polvo en las aspas de los ventiladores.
Al adoptar estas soluciones y garantizar la lubricación adecuada de los cojinetes, la vida útil de los motores se puede extender considerablemente y se puede mejorar el rendimiento y la eficiencia generales del motor de jaula de ardilla.
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