محركات التيار المتردد أحادية الطور هي ما نطلق عليه عادةً محركات الحث أحادية الطور ويمكن تقسيمها إلى محركات تيار متردد غير متزامنة ومحركات تيار متردد متزامنة.
عندما يمر تيار جيبي أحادي الطور عبر لف الجزء الثابت ، فإن المحرك يولد مجالًا مغناطيسيًا متناوبًا ، تتنوع قوته واتجاهه جيبيًا من وقت لآخر ، ولكن يتم تثبيته في الاتجاه المكاني ، لذلك يطلق عليه أيضًا تناوب تناوب مجال.
عندما يكون الجزء المتحرك ثابتًا ، ينتج هذان المجالان المغناطيسيان الدواران عزمان متساويان في الحجم والاتجاه المعاكس في الدوار ، مما يجعل عزم الدوران الاصطناعي صفرًا ، وبالتالي لا يمكن للمحرك الدوران.
عندما نستخدم القوة الخارجية لجعل المحرك يدور في اتجاه معين (مثل الدوران في اتجاه عقارب الساعة) ، يصبح الجزء المتحرك أحادي الطور واتجاه الدوران اللحظي للحقل المغناطيسي الدوار بين خط الحركة المغناطيسي المقطوع أصغر ؛ لن يكون اتجاه الدوران وعكس اتجاه عقارب الساعة لعزم الدوران الكهرومغناطيسي صفرًا ، وسوف يدور الدوار لأعلى في اتجاه الدفع ، لجعل محرك التيار المتردد أحادي الطور يمكن أن يدور تلقائيًا لأعلى.
تعتمد محركات التيار المتردد أحادية الطور على مبدأ فصل الطور:
1. يتدفق ملفان يختلفان بمقدار 90 درجة في الفضاء ، على التوالي ، إلى مرحلتين من التيار تختلفان بمقدار 90 درجة في الطور ، ويمكنهما أيضًا إنتاج مجال مغناطيسي دوار.
2. إذا كانت معلمات الملفين هي نفسها ، فإن اتساع مرحلتي التيار متساوي ، وينتج مجال مغناطيسي دائري دوار.
3. يتم تحويل اتجاه المجال المغناطيسي الدوار من موضع محور الملف حيث يكون الطور الحالي متقدمًا إلى موضع محور الملف حيث تكون المرحلة الحالية متخلفة ، وبالتالي يتم تغيير علاقة الطور بين التيارات في الملفين يمكن أن يغير اتجاه المجال المغناطيسي الدوار وبالتالي اتجاه المحرك.
