أجهزة الكشف المستخدمة بشكل شائع للمحركات الكهربائية هي: جهاز قياس درجة حرارة الجزء الثابت ، وجهاز قياس درجة حرارة المحمل ، وجهاز كشف تسرب المياه ، وحماية تفاضلية تأريض لف الجزء الثابت ، وما إلى ذلك. بعض المحركات الكبيرة مجهزة بتحقيقات الكشف عن اهتزاز العمود ، ولكن بسبب عدم الضرورة والتكلفة العالية ، كمية الاختيار صغيرة.
فيما يتعلق بمراقبة درجة حرارة لف الجزء الثابت والحماية من درجة الحرارة الزائدة: بعض محركات الجهد المنخفض مزودة بثرمستورات PTC ، مع درجة حرارة حماية تبلغ 135 درجة مئوية أو 145 درجة مئوية. لفائف الجزء الثابت للمحرك عالي الجهد المدفون Pt100 الثرمستورات البلاتينية (نظام ثلاثي الأسلاك) 6 ، 2 لكل مرحلة ، 3 عمل ، 3 وضع الاستعداد.
- فيما يتعلق بمراقبة درجة حرارة المحمل والحماية من درجة الحرارة الزائدة: تم ضبط كل محمل للمحرك باستخدام Pt100 مزدوج الفروع بلاتينيوم RTD (نظام ثلاثي الأسلاك) ، 2 في المجموع ، بعض المحركات طالما عرض درجة الحرارة في الموقع. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة بلاط عمود المحرك 80 درجة مئوية ، ودرجة حرارة الإنذار 80 درجة مئوية ، ووقف درجة الحرارة 85 درجة مئوية. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة تحمل المحرك 95 درجة مئوية.
- المحرك مجهز بإجراءات منع تسرب المياه: بالنسبة للمحرك المبرد بالماء مع تبريد الماء العلوي ، يجب أن يكون مجهزًا بشكل عام بمفتاح الكشف عن تسرب المياه ، عندما يتسرب المبرد أو كمية معينة من التسرب ، سيصدر نظام التحكم إنذار.
- الحماية التفاضلية للتأريض المتعرج للجزء الثابت: تنص المعايير الوطنية ذات الصلة على أنه عندما تكون قوة المحرك أكبر من 2000KW ، يجب إعداد لف الجزء الثابت بجهاز الحماية التفاضلية للتأريض
كيف يتم تصنيف ملحقات المحرك؟
الجزء الثابت الحركي
الجزء الثابت للمحرك هو جزء مهم من المحركات مثل المولدات والبادئات. الجزء الثابت هو جزء مهم من المحرك. يتكون الجزء الثابت من قلب الجزء الثابت ولف الجزء الثابت والمقعد. تتمثل الوظيفة الرئيسية للجزء الثابت في إنتاج مجال مغناطيسي دوار ، بينما تتمثل الوظيفة الرئيسية للعضو الدوار في قطعه بواسطة خطوط مغناطيسية في الحقل الدوار وبالتالي إنتاج (خرج) تيار.
الدوار المحرك
دوار المحرك هو أيضًا الجزء الدوار للمحرك. يتكون المحرك من الدوار والجزء الثابت ، والتي تستخدم لتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية والطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية. يتم تقسيم دوارات المحرك إلى دوارات للمحرك ودوارات للمولد.
الجزء الثابت متعرجا
يمكن تقسيم لف الجزء الثابت إلى فئتين: مركزي وموزع ، اعتمادًا على شكل الملف وطريقة دمج الأسلاك. اللفات المركزية أسهل في التجميع والتركيب ، ولكنها أقل كفاءة وأداء تشغيلي ضعيف. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام غالبية ساكنات محرك التيار المتردد في اللفات الموزعة. اعتمادًا على نوع المحرك وطرازه والظروف التكنولوجية لملف الملف ، تم تصميم كل محرك بأنواع مختلفة من الملفات والمواصفات ، وبالتالي فإن المعلمات التقنية للملفات مختلفة.
الإسكان الحركي
يشير مبيت المحرك عمومًا إلى الغلاف الخارجي لجميع معدات المحركات الكهربائية. غلاف المحرك عبارة عن جهاز حماية للمحرك وهو مصنوع من فولاذ السيليكون ومواد أخرى عن طريق عمليات الختم والسحب العميق. بالإضافة إلى السطح المضاد للصدأ والرش البلاستيكي والمعالجة التكنولوجية الأخرى يمكن أن تكون حماية جيدة للمعدات الداخلية للمحرك. الوظائف الرئيسية: مقاومة الغبار والضوضاء ومقاومة للماء.
قبعات نهاية
The end cover is a back cover installed behind the motor housing, commonly known as the "end cover", mainly composed of the cover body, bearings and brush pieces. The end cap is good or bad and directly affects the quality of the motor. A good end cap comes mainly from its heart - the brush blade, whose role is to drive the rotation of the rotor, and this part is the key part.
الجنيح المحرك
يوجد جنيح المحرك بشكل عام في نهاية المحرك ، ويستخدم لتهوية وتبريد المحرك ، ويعمل بشكل أساسي في نهاية محرك التيار المتردد ، أو يتم وضعه داخل قناة تهوية خاصة لمحركات التيار المستمر والجهد العالي. تصنع المحركات المقاومة للانفجار بشكل عام من البلاستيك.
تحمل
تعتبر المحامل مكونًا مهمًا في المعدات الميكانيكية المعاصرة. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في دعم جسم الدوران الميكانيكي ، وتقليل معامل الاحتكاك أثناء حركته ، وضمان دقة دورانه.
وفقًا لتصنيف المواد: يمكن تقسيم جنيح المحرك إلى ثلاثة أنواع ، وجناح بلاستيكي ، وجناح من الألومنيوم المصبوب ، وجناح من الحديد الزهر.
تتكون المحامل المتدحرجة بشكل عام من أربعة أجزاء: الحلقة الخارجية ، الحلقة الداخلية ، الجسم المتداول والقفص ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، الحلقة الخارجية ، الحلقة الداخلية ، الجسم المتداول ، القفص ، الختم وزيوت التشحيم. بشكل رئيسي مع الحلقة الخارجية ، الحلقة الداخلية ، يمكن تعريف الجسم المتداول على أنه محامل متدحرجة. وفقًا لشكل الجسم المتداول ، يتم تقسيم المحامل الدوارة إلى فئتين: محامل كروية ومحامل أسطوانية.
