If you've been experiencing issues with magnetic noise in your electric motors, don't worry – you're not alone.
This type of noise can be caused by a variety of factors, and it's not always easy to determine the root cause.
In this blog post, we'll discuss the causes of magnetic noise in electric motors and provide some solutions that you can try. Let's get started!
All noise originates from mechanical forces that propagate pressure waves through air, liquid or solid materials, and the frequency of noise in the human hearing range is usually between 20 Hz and 20 kHz. Magnetic noise in motors, also called "electromagnetic" or "electrical" noise, is caused by mechanical forces (e.g. pressure) generated by the attractive and repulsive forces of magnetized parts in their alternating magnetic fields. In most cases, this type of noise can be eliminated or reduced by proper design and manufacturing of electric motors.
ومع ذلك ، في بعض الحالات لا يمكن القضاء على مصدر الضوضاء دون إعادة تصميم المحرك ، وفي هذه الحالات من الضروري اتخاذ خطوات لقمع أو عزل الضوضاء. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة للضوضاء المغناطيسية في المحركات الكهربائية ، وبعض الحلول الممكنة:
عدم اتزان أو اختلال العضو الدوار و / أو الجزء الثابت.
الحل: يمكن غالبًا التخلص من هذا النوع من الضوضاء عن طريق الموازنة والمحاذاة المناسبة للعضو الدوار والجزء الثابت.
لف عدم الاتزان أو ضعف العزل.
الحل: يمكن غالبًا التخلص من هذا النوع من الضوضاء عن طريق العزل المناسب وتوازن اللفات.
المجالات المغناطيسية الشاردة عن المعدات أو التيارات الأخرى في الأسلاك.
الحل: يمكن غالبًا التخلص من هذا النوع من الضوضاء عن طريق التدريع المناسب وتصفية الحقول المغناطيسية الشاردة.
المحامل المعيبة أو الأعمدة المثبتة بشكل غير صحيح.
الحل: غالبًا ما يمكن التخلص من هذا النوع من الضوضاء عن طريق التزييت الصحيح للمحامل وصيانتها.
بالإضافة إلى هذه الأسباب الشائعة ، هناك عوامل أخرى يمكن أن تسهم في الضوضاء المغناطيسية في المحركات الكهربائية.
على سبيل المثال ، يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في انهيار عزل اللفات ، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء.
يمكن أن تتسبب الظروف البيئية مثل الرطوبة والغبار أيضًا في حدوث ضوضاء كهربائية.
يمكن أن تحدث الضوضاء المغناطيسية في المحركات بسبب مجموعة متنوعة من العوامل ، بما في ذلك عدم التوازن أو عدم محاذاة الدوار و / أو الجزء الثابت ، أو عدم توازن الملف أو ضعف العزل ، أو المجالات المغناطيسية الشاردة من المعدات أو التيارات الأخرى في الأسلاك ، أو المحامل المعيبة أو الأعمدة المثبتة بشكل غير صحيح ، ودرجات حرارة عالية.
يمكن أن تتسبب الظروف البيئية مثل الرطوبة والغبار أيضًا في حدوث ضوضاء كهربائية.
يثير المجال المغناطيسي المتناوب الاهتزازات والضوضاء عند ضعف التردد الخطي (على سبيل المثال ، همهمة) فقط عندما يتم تنشيط المحرك ، وإذا توقفت الضوضاء فور إزالة الطاقة ، فإن المصدر هو ضوضاء مغناطيسية.
عادةً ما تكون الضوضاء المغناطيسية ثاني أكبر مصدر للضوضاء لمحركين وأربعة محركات قطبية (مقاومة الرياح هي الأولى).
ربما المصدر الأساسي للضوضاء لستة محركات قطبية أو أكثر.
ويرجع ذلك أساسًا إلى حقيقة أن عمق قطع الصلب السليكونية المتبقية في النوى منخفضة السرعة أصغر من عمق الجزء الثابت في النوى عالية السرعة مع عدد أقل من الأقطاب (انظر الشكل 1) وقطع الصلب السليكونية المتبقية في قطبين و نوى الجزء الثابت ذات 6 أقطاب ، مما يجعلها أكثر عرضة للتشوه وتنتج اهتزازًا أكبر بسبب القوى الأصغر. المحركات منخفضة السرعة ذات ستة أقطاب أو أكثر عرضة لمستويات ضوضاء أعلى بسبب فجوات الهواء الأصغر والتأثير غريب الأطوار للمحامل فائقة السوء وتناسب الإسكان.
إذا كانت الضوضاء المغناطيسية هي مصدرها الأساسي ، فإن الضوضاء الإجمالية للمحرك تزداد عند تطبيق الحمل.
عادةً ما يكون الاختلاف في مستوى الضوضاء الإجمالي عند عدم وجود حمل والحمل الكامل صغيرًا بالنسبة لمحركات ثنائية وأربعة أقطاب ، ولكن يمكن أن يكون مهمًا للمحركات ذات ستة أقطاب أو أكثر.
يدير مصممو المحركات الضوضاء المغناطيسية عن طريق جعل فجوة الهواء كبيرة قدر الإمكان (مع الحفاظ على عامل قدرة مقبول) ، ويمكنهم تقليل القوى المغناطيسية التي تسببها اختلافات فجوة الهواء ، ويمكنهم تقليل كثافة تدفق فجوة الهواء باستخدام نوى أطول ، مما يحسن بشكل عام عامل القوى.
اعتبار آخر هو أن الفتحات المغلقة لا تؤدي إلى زيادة الضوضاء المغناطيسية ، وهو ما يفسر سبب تفضيل المصممين للدوارات ذات الفتحات المغلقة ، ويفضلون أيضًا الفتحات شبه المغلقة مع الحد الأدنى من الفتحات للثابتات ذات اللف العشوائي ، على الرغم من أن الفتحات العريضة تجعل اللفات أسهل إدراج.
أحد الأشكال ذات الصلة للضوضاء المغناطيسية هو الضوضاء الخافتة ، وهو مكون الضرب منخفض الحجم نسبيًا ، والتردد المنخفض ، والتردد العالي الذي يمكن أن يكون مرفوضًا لأنه متقطع.
كدالة للتسلق ، والتي تكون أكثر وضوحًا تحت الحمل ، يختلف التردد بشكل مباشر مع التهدل.
قد تشمل الأسباب قضبان دوارة مفتوحة أو حلقات طرفية ، لكن ضوضاء الانزلاق عادة ما تكون مرتبطة بعيب انتظام في الدوار ، والعلاج هو دوار جديد.
There are several solutions that you can try if you're experiencing magnetic noise in your electric motors:
-إذا توقفت الضوضاء فور إزالة الطاقة ، فمن المرجح أن يكون المصدر هو ضوضاء مغناطيسية. يمكنك محاولة تقليل القوة المغناطيسية عن طريق جعل فجوة الهواء أكبر ما يمكن (مع الحفاظ على عامل قدرة مقبول).
يمكنك أيضًا تقليل كثافة تدفق فجوة الهواء باستخدام نوى أطول ، مما يؤدي بشكل عام إلى تحسين عامل الطاقة.
-إذا كانت الضوضاء هي مصدرها الأساسي ، فإن الضوضاء الإجمالية للمحرك تزداد عند تطبيق الحمل.
يمكنك محاولة إدارة الضوضاء المغناطيسية عن طريق جعل فجوة الهواء كبيرة قدر الإمكان (مع الحفاظ على عامل طاقة مقبول) ، مما يقلل من القوى المغناطيسية.
- من الاعتبارات الأخرى أن الفتحات المغلقة لا تؤدي إلى زيادة الضوضاء المغناطيسية. يمكنك محاولة استخدام الدوارات ذات الفتحات المغلقة ، وقد تفضل أيضًا الفتحات شبه المغلقة مع الحد الأدنى من الفتحات للثابتات ذات اللف العشوائي.
- أحد أشكال الضوضاء المغناطيسية ذات الصلة هو تقليل الضوضاء. كدالة للتسلق ، والتي تكون أكثر وضوحًا تحت الحمل ، يختلف التردد بشكل مباشر مع التهدل. قد تشمل الأسباب قضبان دوارة مفتوحة أو حلقات طرفية ، لكن ضوضاء الانزلاق عادة ما تكون مرتبطة بعيب انتظام في الدوار ، والعلاج هو دوار جديد.
If you're still experiencing issues with magnetic noise in your electric motors after trying these solutions, you may need to bring in a professional.
اتصل بمتجر السيارات المحلي للحصول على المساعدة.
يمكن أن يؤدي إمالة فتحات الدوار إلى تقليل الضوضاء المغناطيسية
ولكن لا يوجد اتفاق على العدد الأمثل للفتحات المراد إمالتها ، أو حتى طريقة دقيقة لحساب تأثيرها على الضوضاء المتولدة. التوصية الشائعة هي إمالة الدوار بفتحة دوارة واحدة أو الجزء الثابت على الأقل (أيهما يحتوي على عدد أقل من الفتحات) ؛ لن يؤدي أي انحراف أصغر إلى تقليل الضوضاء المغناطيسية بشكل كبير ، وعادةً ما تؤدي الانحرافات الأكبر إلى تقليل أداء المحرك.
يمكن أيضًا تقليل الضوضاء المغناطيسية باستخدام محرك ذي أقطاب أقل. كلما زاد عدد الأقطاب ، زادت سرعة تبديل المجال المغناطيسي وزادت الضوضاء المتولدة. إذا كان لابد من تشغيل المحرك بسرعة عالية لتلبية متطلبات الأداء الخاصة به ، فإن تقليل عدد الأعمدة سيؤدي عادةً إلى تهدئته دون التأثير بشكل كبير على ناتجه.
أخيرًا ، يمكن أن تساعد إضافة العزل إلى مبيت المحرك في تقليل الضوضاء المغناطيسية. كلما كان العزل أكثر سمكًا ، كان يعمل بشكل أفضل ، ولكن هناك حدًا لمقدار الضوضاء التي يمكن التخلص منها بهذه الطريقة. في بعض الحالات ، قد يكون من الضروري إضافة درع إضافي حول المحرك للتخلص تمامًا من الضوضاء المغناطيسية.
فيما يلي بعض النصائح حول كيفية تقليل الضوضاء المغناطيسية في المحركات الكهربائية:
-إمالة فتحات الدوار
-استخدم محركًا به أعمدة أقل
- إضافة عازل إلى مبيت المحرك
-إضافة درع حول المحرك.
يمكن أن تتسبب فجوات الهواء غير المتكافئة في سحب مغناطيسي غير متوازن وقوى مغناطيسية أقوى في اتجاه أصغر فجوة هوائية ، والتي يمكن أن تشوه الجزء الثابت والدوار والإطار أثناء إنشاء ضوضاء كهرومغناطيسية ، ويعد تشغيل المحرك بجهد منخفض أداة تشخيصية سهلة.
تسرب لوكس هو سبب شائع آخر للضوضاء المغناطيسية. يمكن تقليل التسرب باستخدام مادة مغناطيسية ذات جودة أفضل ، أو زيادة عدد الدورات في الملف ، أو استخدام قلب من الفريت.
تم تصميم نوى الفريت خصيصًا لتقليل تسرب التدفق وعادةً ما تكون مصنوعة من مركب خزفي.
إنها رخيصة نسبيًا وسهلة التركيب ، ويمكن تقليل تسرب solux باستخدام مادة مغناطيسية ذات جودة أفضل ، أو زيادة عدد الدورات في الملف ، أو استخدام قلب حديدي.
تم تصميم نوى الفريت خصيصًا لتقليل تسرب التدفق وعادةً ما تكون مصنوعة من مركب خزفي.
على سبيل المثال ، إذا كان المحرك يصدر ضوضاء بجهد كامل ولكن يبدو جيدًا عند نصف الجهد المقنن ، فابحث عن فجوات الهواء ومشاكل مثل العلب الآلية أو الدوارات غير المركزية.
تشمل أسباب فجوة الهواء غير المتساوية ما يلي: تصنيع المجلة بعمود منحني خارج المركز الدوار خارج المركز وجسم الدوار ليس صندوق محمل مركزي (أو محمل جلبي) ليس كتيفة نهاية مركزية وملاءمة الجزء الثابت لا تتمركز في مبيت مشوه.
بالمقارنة مع المحركات ثنائية القطب ، فإن الاختلافات في التصنيع لها تأثير أكبر على الضوضاء المغناطيسية للمحركات منخفضة السرعة ، وذلك لأن فجوة الهواء في المحركات رباعية الأقطاب أو متعددة الأقطاب أصغر بكثير من المحركات ثنائية الأقطاب ، مما يجعلها هامش خطأ أصغر بكثير. وبالتالي ، تعد جودة تصنيع المحركات رباعية الأقطاب أو متعددة الأقطاب أكثر أهمية.
يمكن أن تحدث الضوضاء المغناطيسية أيضًا بسبب مسارات تسرب التدفق الشارد في اللف ، والتي يمكن تقليلها باستخدام عزل أفضل وخلوص لف أكثر إحكامًا.
خاتمة.
غالبًا ما يكون تحديد مصدر الضوضاء في المحرك أكثر صعوبة من تصحيحه ، ويمكن للنهج المنهجي للتحقيق أن يضيق الاحتمالات ويجعل حل المشكلات أسهل.
إذا كانت الضوضاء ناتجة عن بعض العوامل في تصميم المحرك ، مثل عيب في التصنيع أو شذوذ ، فإن الحل هو إيجاد سبب توليد الضوضاء المغناطيسية الرئيسية في المحرك واختيار الطريقة المناسبة لتقليلها أو القضاء عليها.
إذا كانت المقالة مفيدة لك ، فالرجاء ترك تعليق وسنواصل تحديث المزيد من المعلومات المفيدة لك. شكرًا لك!
إذا كنت بحاجة إلى الحصول على عرض أسعار لمحرك كهربائي ،
محرك Dongchun هو مصنع محترف للمحرك الكهربائي في الصين.
يرجى التحقق من الشركة المصنعة للمحرك الكهربائي على النحو التالي للحصول على مزيد من المعلومات حول المحرك الكهربائي ؛
احصل على عرض أسعار مجاني من Dongchun motor
إذا كان هناك أي تعليقات ، أرحب لترك لي رسالة.
