كيف تختار قوة المحرك الكهربائي لنظام العمل المستمر؟

تعتمد قوة المحرك الكهربائي لنظام العمل المستمر على التطبيق، وظروف التشغيل، والحمل، وعوامل أخرى.

عند اختيار المحركات الكهربائية لنظام العمل المستمر، من المهم مراعاة العوامل التالية:

1. الحمل: يجب مراعاة مقدار الطاقة المطلوبة لدفع الحمل.

يجب أن يكون المحرك الكهربائي قويًا بما يكفي للتعامل مع الحمل، وإلا سيتم تحميل محركات التيار المتردد بشكل زائد وقد تفشل قبل الأوان.

يعد نظام العمل طريقة تشغيل مهمة لمنتجات المحركات الكهربائية، مما يؤثر بشكل مباشر على جودة تشغيل المحرك الكهربائي.

نظام العمل المستمر هو نظام عمل أكثر نموذجية، يمكن تقسيم حمل محرك نظام العمل المستمر بشكل أساسي إلى نوعين، أحدهما هو حمل القيمة الثابتة.

وهذا يعني أنه في عملية تشغيل المحرك الكهربائي بأكملها، لا يتغير الحمل بشكل كبير.

الحالة الأخرى هي حمل تغيير دوري منتظم، وهذا الوضع أكثر شيوعًا أيضًا.

بالنسبة لحالة تحميل القيمة الثابتة، تتبع قوة المحرك الكهربائي مبدأ أن طاقة الحمل لا تتجاوز الطاقة المقدرة للمحرك الكهربائي، ولكنها أيضًا قريبة جدًا من الطاقة المقدرة لمحرك التيار المتردد، لضمان سلامة محرك التيار المتردد. .

إنه أيضًا لضمان الإخراج الفعال لمحرك التيار المستمر، ومحركات التيار المستمر في روابط التصميم والاختبار، وفقًا لإعداد حمل القيمة الثابتة والتحقق.

إذا كان الحمل الذي تم سحبه لا يتجاوز القدرة المقدرة للمحرك المناسب، فإن التشغيل العادي لهذا المحرك لا يمثل مشكلة.

بالنسبة للمحركات غير المتزامنة، ينبغي النظر بشكل كامل في مشكلة البدء أثناء التشغيل الفعلي.

في حالة تكرار التشغيل، يجب أن يؤخذ في الاعتبار تأثير عملية التشغيل على مستوى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل عام بسبب ارتفاع التيار.

2. الكفاءة: يجب أن تكون المحركات الكهربائية فعالة بما يكفي لتقليل فقدان الطاقة.

سوف تستهلك المحركات غير الفعالة طاقة أكثر من اللازم وتزيد من تكلفة التشغيل الإجمالية.

في الظروف الفنية لمنتجات المحركات ذات كفاءة الطاقة، سيتم تحديد نطاق درجة حرارة التشغيل العادي للمحرك الصناعي.

إذا كان في درجة حرارة عالية أو درجة حرارة منخفضة خاصة، يجب أن تكون طاقة خرج المحرك ثلاثي الطور ضرورية لضبطها.

هذه هي طاقة خرج المحرك في حالة درجة الحرارة المنخفضة يمكن أن تكون أكبر قليلاً من الطاقة المقدرة (ولكن لا تزيد الجزء أكثر من 8%)، وفي حالة درجة الحرارة المرتفعة، يجب أن تكون قوة المحرك أقل من قوتها المقدرة.

3. السرعة: يجب أن تكون محركات التيار المتردد قادرة على العمل بالسرعة المطلوبة.

إذا لم يكن اختيار المحرك قويًا بدرجة كافية، فسوف يحتاج إلى العمل بسرعة أبطأ.

للتأكد من أن المحرك الجديد قادر على الحفاظ على السرعة المطلوبة، يجب أن يكون قويًا بما يكفي للتعامل مع الحمل.

إذا كان الحمل أكثر من اللازم بالنسبة للمحرك المناسب، فسوف يضطر إلى العمل بسرعة أبطأ وسيكون أقل كفاءة.

بالإضافة إلى ذلك، إذا كان الحمل خفيفًا جدًا، فقد لا يتمكن المحرك أحادي الطور من الوصول إلى السرعة المطلوبة بسبب عدم كفاية الطاقة.

من المهم اختيار محرك كهربائي يتمتع بتصنيف الطاقة المناسب لضمان قدرته على العمل بالسرعة المطلوبة.

4. البيئة: يجب مراعاة بيئة التشغيل.

قد تتطلب المحركات المستخدمة في البيئات الخطرة أو في درجات الحرارة القصوى تصميمات خاصة.

وهناك أيضًا عامل مهم بشكل خاص وهو تشغيل المحرك في بيئة مرتفعة الارتفاع، على الرغم من انخفاض درجة حرارة هذه البيئة.

ولكن بسبب الهواء الرقيق، سوف تتدهور ظروف تبديد حرارة المحرك، ولكن في معظم الحالات، سيكون التأثير المشترك للتغيرات في درجة الحرارة ووسط تبديد الحرارة متوازنًا بشكل أساسي؛ هنا للتذكير على وجه الخصوص.

عندما يكون ارتفاع بيئة التشغيل أكثر من 1000 متر، يجب أن تكون هناك تعليمات خاصة عند الطلب، ويجب أن تتخذ عملية التصميم والتصنيع تدابير السلامة اللازمة لضمان سلامة استخدام المحرك.

بالنسبة للحمل المتغير، يجب محاكاة خصائص وبيئة تغيير حمل المحرك للتحقق من الأداء اللازم، والتحقق من الأداء الرئيسي لمستوى ارتفاع درجة الحرارة، مثل ضاغط الهواء الذي يعمل في درجة حرارة محيطة عالية.

إنه أيضًا حمل متغير نموذجي، وسيطرح بعض مستخدمي السيارات أيضًا متطلبات اختبار محاكاة محددة.

5. الصيانة: الصيانة الدورية ضرورية لجميع أنواع المحركات الكهربائية الصحيحة.

يجب أن يكون المحرك الأفضل مصممًا لسهولة الوصول إليه لإجراء الصيانة والإصلاح.

في النهاية، يجب تحديد قوة المحرك الكهربائي لنظام العمل المستمر بناءً على التطبيق وظروف التشغيل المستمر.

من المهم اختيار محرك مصمم لتلبية المتطلبات المحددة للتطبيق.