الغرض من غمس وتجفيف لفائف الجزء الثابت للمحرك
الغرض من تجفيف طلاء المحرك الكهربائي المتعرج هو طرد الرطوبة الموجودة في المادة العازلة وملء جميع فجوات هواء الفضاء بالطلاء العازل ، وذلك لتحسين قوة عزل اللف والأداء المقاوم للرطوبة.
ولكنها تحتاج أيضًا إلى تحسين مقاومة الحرارة وتبديد الحرارة للملف ، ولكن أيضًا لتحسين الخواص الميكانيكية لعزل اللف ، والاستقرار الكيميائي ، والتوصيل الحراري وتأثير تبديد الحرارة وتأخير الشيخوخة ، وجودة طلاء المحرك ، مباشرة تؤثر على المحرك.
تؤثر جودة طلاء غمس المحرك بشكل مباشر على ارتفاع درجة الحرارة وعمر خدمة المحرك.
من الضروري أن تتم عملية الغمس والتجفيف في توافق صارم مع عملية معالجة العزل لضمان اختراق جيد لطلاء العزل ، وسطح أملس لفيلم الطلاء وقوة ميكانيكية عالية.
يتم ربط لفات الجزء الثابت في وحدة كاملة صلبة.
في الوقت الحاضر ، معالجة لفات الجزء الثابت للمحركات الكهربائية بعزل E و B مغموسة بالورنيش ، بشكل عام باستخدام 1032 ورنيش راتنج الميلامين الألكيد ، والمذيب هو التولوين أو الزيلين ، وعدد ورنيش الغمس للمرة الثانية ، سيتم الرجوع إليها بشكل جماعي لكونه الفن العالمي الثاني للغطس بالورنيش الساخن.
عملية غمس وتجفيف اللفات الحركية
تتكون العملية من عمليتين رئيسيتين: الخبز المسبق وتغميس الورنيش.
الأول: التجفيف المسبق
1. الغرض من التجفيف المسبق
يجب أن يكون اللف جافًا مسبقًا قبل غمس الطلاء ، من أجل طرد الرطوبة في اللف وتحسين درجة حرارة قطعة العمل عند غمس الطلاء ، من أجل تحسين جودة الطلاء الغمس وقدرة اختراق الطلاء.
2. طريقة التجفيف المسبق
التسخين المسبق للتجفيف لزيادة درجة الحرارة تدريجياً ، فإن سرعة ارتفاع درجة الحرارة لا تزيد عن 20-30 درجة / ساعة مناسبة.
تعتمد درجة حرارة التجفيف المسبق على درجة العزل ، يجب التحكم في عزل درجة E عند 120 ~ 125 درجة ، يجب أن يصل عزل درجة B إلى 125 ~ 130 درجة ، في عزل درجة الحرارة 4 ~ 6 ساعات ، ثم محرك التجفيف المسبق سيتم تبريد اللفات إلى 60 ~ 80 درجة لبدء غمس الطلاء.
الثاني: غمس الطلاء
عند غمس الطلاء ، يجب الانتباه إلى درجة حرارة قطعة العمل ، ولزوجة الغمس ووقت غمس الطلاء لملفات المحرك في خزان الورنيش.
1. درجة حرارة الغمر
إذا كانت درجة حرارة قطعة العمل عالية جدًا ، فإن المذيب الموجود في الطلاء يتبخر بسرعة ، بحيث يكون سطح اللف قد تم تشكيله قبل الأوان ، وليس من السهل غمسه في الملف الداخلي ، مما يؤدي أيضًا إلى نفايات المواد.
إذا كانت درجة الحرارة منخفضة جدًا ، فستفقد دور التجفيف المسبق ، بحيث تزداد لزوجة الطلاء ، وتكون قابلية الحركة والنفاذية ضعيفة ، كما تجعل تأثير الطلاء الغاطس غير جيد.
لقد أثبتت الممارسة أن درجة حرارة قطعة العمل في طلاء غمس 60 ~ 80 درجة مناسبة.
2. لزوجة الطلاء
يجب أن تكون لزوجة الطلاء مناسبة ، فالغمس الأول في الطلاء يأمل أن ينخفض الطلاء إلى المحرك المتعرج بالداخل ، لذا فإن متطلبات حركة الطلاء جيدة ، لذا يجب أن تكون لزوجة الطلاء منخفضة ، وعمومًا يمكن أن تكون 22 ~ 26 ثانية (20 درجة ، رقم 4 مقياس اللزوجة) ؛
الغطس الثاني في الطلاء ، الأمل الرئيسي في السطح المتعرج لتشكيل طبقة جيدة من طبقة الطلاء ، لذلك يجب أن تكون لزوجة الطلاء أكبر ، وعادة ما يستغرق 30 ~ 38 ثانية.
نظرًا لأن درجة حرارة الطلاء لها تأثير كبير على اللزوجة ، لذلك يُشترط عمومًا أن تكون 20 درجة هي المعيار ، لذلك يجب قياس اللزوجة وفقًا لدرجة حرارة الطلاء من أجل التعديل المناسب.
3. وقت الغمس
مبدأ اختيار وقت الغمس:
أول طلاء غمس ، آمل أن يحاول الطلاء الغطس في اللف من الداخل ، لذلك يجب أن يكون وقت الغمس أطول ، حوالي 15 إلى 20 دقيقة ،
الطلاء الغمس الثاني ، بشكل أساسي لتشكيل طبقة طلاء أفضل للسطح ، لذلك يجب أن يكون وقت الغمس أقصر ، حتى لا يستغرق وقتًا طويلاً بدلاً من تلف طبقة الطلاء ، لذا فإن حوالي 10 إلى 15 دقيقة مناسب.
ولكن يجب أن يتم غمرها ، حتى لا تكون هناك فقاعات ، إن لم تكن مثالية لتمديد وقت الانخفاض. بعد الانتهاء من كل طلاء غمس ، يجب وضع لف الجزء الثابت رأسياً ، والطلاء المتبقي بالتنقيط الجاف ، ويجب أن يكون الوقت 30 دقيقة ، واستخدام المذيب لمسح الأجزاء الأخرى من الطلاء المتبقي.
طريقة غمس الدهان
الطرق الرئيسية لغمس الدهان هي: السكب ، الغمر و الغمس بالضغط الفراغي.
بالنسبة لطلاء غمس محرك الإصلاح الفردي ، يتم استخدام المزيد من الغمر بالصب ، بينما يتم استخدام الغمر والغطس بالضغط الفراغي عادةً لتصنيع المحركات ، ويمكن اعتبار الدُفعة غمرًا ، ومحركات الضغط العالي تستخدم فقط الغمر بالضغط الفراغي.
الطرق الشائعة للصب والغمس هي:
أ) قم بإزالة المحرك المخبوز مسبقًا ، واتركه ليبرد إلى 60-80 درجة وضعه رأسيًا أعلى صينية الطلاء.
(ب) املأ زجاجة مشروبات بلاستيكية فارغة بورنيش خالٍ من المذيبات من أجل استيعاب كمية الورنيش المراد سكبها.
(ج) إمساك الزجاجة البلاستيكية بالورنيش العازل ، قم بإمالة الزجاجة بحيث يتدفق الورنيش خارج الزجاجة في خط ، صب الورنيش من الطرف العلوي لللف ، بحيث يخترق الورنيش الملف ويتدفق مرة أخرى إلى الداخل صينية الورنيش من الطرف السفلي للملف.
(د) عندما يتوقف تقطر الطلاء لحوالي 20-30 دقيقة ، اقلب الجزء الثابت للمحرك الجديد وصب الطلاء العازل في الطرف العلوي لملف المحرك (الطرف السفلي سابقًا) حتى يخترق.
(هـ) بعد إيقاف تقطر الطلاء لمدة 30 دقيقة تقريبًا ، استخدم قطعة قماش مغموسة في البارافين لإزالة الطلاء المتبقي من الغرفة الداخلية للجزء الثابت وقاعدة الماكينة ، ثم جففها.
و) إذا احتاج الطلاء إلى الغمس للمرة الثانية ، بعد التجفيف ، أخرجه وبرده إلى 60 ~ 80 درجة ثم اسكبه للمرة الثانية.
عملية العزل بالضغط الفراغي (المختصر: VPI)
عملية التشريب بضغط الفراغ VPI هي تبريد قطعة العمل بعد الخبز المسبق وإزالة الترطيب ، ثم وضعها في بيئة فراغية لاستبعاد الهواء والمواد المتطايرة داخل الملف الأبيض ، بالاعتماد على جاذبية الطلاء في الفراغ والعمل الشعري للملف ، وكذلك استخدام الهواء المضغوط الجاف أو الغاز الخامل لممارسة ضغط معين على الطلاء بعد رفع الفراغ ، بحيث يمكن للطلاء أن يخترق بسرعة ويملأ الطبقة الداخلية لهيكل العزل .
في الصين ، لا يزال VPI حاليًا عبارة عن عملية عزل تعمل بالفجوات.
يتم تجفيف قطعة العمل بالتنقيط في خزان الغمس وعادة ما تتم عملية التجفيف في حاوية أو فرن منفصل.
الطرق هي التجفيف بالفراغ ، التجفيف الساكن بالضغط الجوي أو التجفيف الدوار.
تدفق عملية VPI: ⊙ ← التجفيف المسبق وإزالة الرطوبة ← في الخزان ← عادم الفراغ ← طلاء الغمس بالفراغ ← التشريب بالضغط ← طلاء تفريغ الضغط ← تفريغ الطلاء بالتنقيط بالضغط ← خارج الخزان ← المعالجة والتجفيف ← ⊙.
المقارنة: من الواضح أن VPI أفضل بكثير من عمليات الغمس الأخرى من حيث تغلغل الورنيش والتشريب. فيما يتعلق بالتطبيق ، يعد VPI أكثر ملاءمة للملفات الكبيرة ذات الجهد العالي ، وملفات نير الجرح المتدفق متعددة الطبقات والملفات الكبيرة التي تتطلب الكثير ، بالإضافة إلى ملفات الجهد العالي الأخرى.
فيما يتعلق بالضغط ، يتم تطبيق الضغط من حيث المبدأ لتسهيل دخول الورنيش وملء الفراغات ، وهناك في الواقع ضغط جوي في هذه العملية.
إذا كانت قابلية البلل الشعري لهيكل العزل متوازنة بالفعل ، فإن زيادة الضغط ليس له تأثير كبير على ملء هيكل العزل بالكامل ، ما لم يتم الحفاظ على الضغط المتزايد طوال عملية المعالجة.
لذا فإن الطريقة الفعالة لزيادة الحشو هي تقليل لزوجة الطلاء وتقليل الفراغ في هيكل العزل ، مما يزيد من تأثير الشعيرات الدموية ، بدلاً من زيادة الضغط.
The data from the "Viscosity and pressure on penetration rate" test shows that when the viscosity of the lacquer is high, increasing the pressure has a greater effect on the filling rate, while when the viscosity of the lacquer is low, the effect of increasing the pressure on the filling rate is not significant.
ومع ذلك ، فإن لزوجة اللك تأثير كبير جدًا على معدل التعبئة ، والذي يتناسب عكسياً مع بعضها البعض.
يمكن ملاحظة أنه في تطبيق عملية VPI ، يكون التركيز من جانب واحد والسعي البسيط للفراغ العالي أو الضغط العالي أعمى وغير مفيد.
يمكن أن تؤثر النتيجة على كفاءة التشريب ويمكن أن تفسد جودة التشريب.
تختلف معلمات العملية الفعلية للعملية باختلاف هياكل العزل بالإضافة إلى المتطلبات الفنية المختلفة.
For example, VPI has four process parameters, i.e. vacuum Vi, pressure Pi, temperature Ti, time ti, where i is 1, 2, 3, ....... The four process parameters are, for example, vacuum Vi, pressure Pi, temperature Ti and time ti, where i is 1, 2, 3, and n (n is the total number of VP process steps and i is the sequence of steps).
هيكل العزل (W) والمواصفات الفنية (A) وخصائص الطلاء (E) هي عناصر الوظيفة الأساسية لمعلمات العملية الأربعة هذه.
معالجة عزل لفائف المحرك والمحولات بطلاء غمس
من الغمر ، أي التشريب العادي ، إلى التشريب المتعدد ، إلى الغمس ، والتشريب باللف ، والتشريب بالتفريغ ، تطور التشريب بالضغط الفراغي إلى عملية مستمرة من الغمر العادي ، والتشريب باللف ، وأخيراً إلى تكامل التشريب الفراغي والتجفيف ، والتشكيل سلسلة من العمليات الميكانيكية المستمرة المتنوعة.
تطبيق تكنولوجيا الكمبيوتر الحديثة وتقنية PLC التحكم الآلي في عملية التشريب ، والذي يتم باستمرار من خلال الابتكار التكنولوجي ، واحتياجات الإنتاج والتنمية الاجتماعية للترويج ، والتطور التدريجي للتنمية ، وهذا هو هذا الترويج ، وأنتج جيلًا جديدًا من الغمس الفراغي مجفف الطلاء ، وتوفير الطاقة ، وحماية البيئة في منتجات التكنولوجيا الفائقة المتكاملة ، والمنتجات ذات العلامات التجارية ، ما يقرب من 600 مستخدم في الداخل والخارج.
آلة غمس وتجفيف الطلاء بالفراغ من الجيل الجديد هي عملية عزل ميكانيكية يتم فيها وضع قطعة العمل في أسطوانة الغمس والتجفيف للتجفيف المسبق.
يتم استبعاد الهواء والمواد المتطايرة داخل الملف في بيئة الفراغ ، ثم يتم غمس الطلاء في ظروف الفراغ بالاعتماد على جاذبية الطلاء والعمل الشعري في الملف ، بحيث يخترق الطلاء بسرعة ويملأ الطبقة الداخلية هيكل العزل.
عملية FGH: ضعها في قطعة العمل ← الخبز الأبيض المسبق ← إزالة الترطيب بالتفريغ ← طلاء الغمس بالفراغ ← الرجوع إلى الطلاء ← الطلاء بالتنقيط ← التنظيف ← العودة إلى عامل التنظيف ← تجفيف بدرجة حرارة منخفضة إلى معالجة بدرجة حرارة عالية ← عزل ← خارج فرن العملية برمتها ، مغلق بالكامل دون تلوث بيئي دفعة واحدة.
مزايا دور FGH: في نطاق تطبيق عملية FGH ، تتمثل مزايا دوره بشكل أساسي في المجالات التالية.
(1) تحسين السلامة ، حيث أن طلاء الغمس بالفراغ يجعل الطلاء العازل ممتلئًا بالكامل تقريبًا داخل العزل ، مما يعزز سلامة اللف بالكامل ، لن يتحرك كل جزء في التشغيل بشكل منفصل ، مما يقلل من الفشل الناجم عن التآكل المحمول.
(2) ظروف بيئية محسنة ، بسبب طلاء الغمس بالفراغ ، يتم تنفيذ عملية الغمس بأكملها ، بما في ذلك توصيل الطلاء وغمس الطلاء وتجفيفه ، وإكمالها في ظل ظروف حاوية محكمة الإغلاق.
يتم تسخين عملية التجفيف بأكملها عن طريق دوران الهواء الساخن ، ويتم إعادة تدوير غاز العادم المتولد وإعادة انبعاثه من خلال مجموعتي المكثفات A و B ، مما يحسن بيئة العمل ويلبي المتطلبات البيئية.
(3) تقليل درجة حرارة التشغيل وارتفاع درجة الحرارة ، بسبب الفراغ الذي يغمس الطلاء والتجفيف في طلاء مملوء بالكامل ، وهو بديل جيد لفجوة الهواء الداخلية ، ويحسن التوصيل الحراري للمحرك ، يمكن للمحولات عمومًا تقليل 5-10 ℃.
(4) تحسين أداء قطعة العمل ، نتيجة لغمس الطلاء بالفراغ ، يتم تشريب اللف بالكامل بطلاء مغلف بإحكام ، وغمر ، وناعم ومشرق ، بحيث لا يمكن دخول الملوثات والرطوبة والغازات الكيميائية إلى الداخل طبقة ، والقضاء على العطل الناجم عن الجسور الوسيطة الموصلة.
(5) توفير الطاقة وخفض التكلفة ، بسبب الغمس في الفراغ ، والتجفيف في وقت واحد ، ووقت التجفيف من الفرن لتقصير الخمسين ، ودرجة حرارة التجفيف من الفرن لتقليل 10-20 ℃ ، لتحقيق مزيد من الإنتاج وتوفير الطاقة و تقليل التكاليف.
مرحبًا بكم في مشاركتنا المزيد من المعلومات حول المحركات الكهربائية في منطقة التعليقات!
في حالة وجود أي استفسار حول المحرك الكهربائي ، يرجى الاتصال بالمحرك الكهربائي المحترف الصانع في الصين على النحو التالي:
يحتوي محرك Dongchun على مجموعة واسعة من المحركات الكهربائية التي تُستخدم في صناعات مختلفة مثل النقل والبنية التحتية والبناء.
احصل على رد سريع.