عزم الدوران هو الشكل الأساسي للحمل على عمود الإدارة لآلات العمل المختلفة.
يرتبط ارتباطًا وثيقًا بقدرة العمل واستهلاك الطاقة والكفاءة وعمر التشغيل وأداء السلامة لآلات الطاقة.
كآلة طاقة نموذجية ، يعد عزم الدوران معلمة أداء مهمة للغاية للمحركات الكهربائية.
تتطلب ظروف العمل المختلفة أداء عزم دوران مختلفًا للمحركات الكهربائية.
على سبيل المثال ، محرك التيار المتناوب الدوار السلكي ، ومحركات التيار المتردد عالية الدوران ، والمحركات الحثية القفصية الشائعة ، والمحركات التي يتم التحكم فيها بالتردد.
يتعلق إعداد عزم الدوران لمحركات التيار المتردد بالحمل ، وخصائص الحمل المختلفة لها متطلبات مختلفة لخصائص عزم الدوران للمحرك التعريفي.
يتضمن عزم دوران المحرك بشكل أساسي أقصى عزم دوران وأدنى عزم دوران وعزم دوران بدء.
يتم النظر في عزم بدء التشغيل وعزم الدوران الأدنى وقدرة المحركات الصناعية على التعامل مع عزم مقاومة الحمل المتغير أثناء عملية البدء ، بما في ذلك وقت البدء وبدء التشغيل ، وينعكس ذلك في شكل عزم دوران متسارع.
The maximum torque is more often a reflection of the motor's overload capability during operation.
يعد عزم بدء التشغيل أحد المؤشرات الفنية المهمة لقياس أداء بدء تشغيل المحرك.
كلما كان عزم الدوران أكبر ، زادت سرعة المحركات الكهربائية ، وكلما كانت عملية البدء أقصر ، وكلما زادت قدرتها على بدء الحمل الثقيل.
كل هذه تشير إلى أداء جيد في البداية.
On the contrary, if the starting torque is small, it is difficult to start and the starting time is long, so that the three phase motor winding is easy to overheat and even can't start with heavy load.
يعتبر الحد الأقصى لعزم الدوران مؤشرًا تقنيًا مهمًا لقياس سعة التحميل الزائد للوقت القصير لمحركات التيار المتردد.
The larger the maximum torque is, the greater the motor's ability to withstand mechanical load shock.
إذا كان المحرك غير المتزامن مثقلًا لفترة قصيرة أثناء التشغيل مع الحمل ، عندما يكون الحد الأقصى لعزم دوران محرك التيار المتردد أقل من عزم مقاومة الحمل الزائد ، فإن المحرك سيتوقف ويمنع ويحترق ، والذي يشار إليه غالبًا باسم خطأ التحميل الزائد.
الحد الأدنى لعزم الدوران هو الحد الأدنى لعزم دوران المحرك في عملية بدء تشغيل المحرك التقليدي.
إنها القيمة الدنيا لعزم الدوران غير المتزامن المستقر الناتج عن المحرك بين السرعة الصفرية والسرعة القصوى المقابلة عند التردد المقنن والجهد المقنن.
عندما يكون أقل من عزم مقاومة الحمل في الحالة المقابلة ، ستتوقف سرعة المحرك الحثي ثلاثي الطور في حالة السرعة غير المقدرة ولا يمكن بدء تشغيلها.
In view of the above analysis, we can conclude that the maximum torque is more often a manifestation of the motor's ability to resist overload during operation.
في حين أن عزم البدء وعزم الدوران الأدنى هما شرطان محددان لعملية بدء تشغيل المحرك بكفاءة عالية.
سلسلة مختلفة من المحرك التعريفي ، اعتمادًا على ظروف التشغيل المقابلة ، لها بعض الخيارات المختلفة لتصميم عزم الدوران ، والأكثر شيوعًا هي محركات القفص العادية ، ومحركات عزم الدوران العالية للأحمال الخاصة ، ومحركات دوار الجرح.
محرك القفص العادي هو خصائص عزم دوران عادية (تصميم N) ، بشكل عام لنظام التشغيل المستمر ، لا توجد مشكلة في التشغيل المتكرر ، ولكنه يتطلب كفاءة عالية ومعدل دوران منخفض. تمثل محركات IE2 و IE3 و IE4 الحالية والمحركات الأخرى عالية الكفاءة ممثلين لمحركات القفص العادية.
عند بدء تشغيل محرك دوار للجرح ، يمكن التحكم في تيار البدء بشكل أفضل عن طريق توصيل مقاوم البداية في سلسلة مع نظام حلقة التجميع ، ويكون عزم دوران البدء دائمًا قريبًا من الحد الأقصى لعزم الدوران ، وهو أحد أسباب تطبيقه الأفضل.
في بعض ظروف العمل الخاصة للحمل ، يجب أن يكون للمحرك عزم دوران أكبر.
نتحدث أيضًا عن محرك تصميم H ، في الموضوع السابق تحدثنا عن المحركات الأمامية والخلفية ، وأحمال المقاومة الثابتة حيث يكون عزم مقاومة الحمل ثابتًا بشكل أساسي عند عزم الدوران المقنن ، وأحمال التصادم مع القصور الذاتي العالي للدوران ، وأحمال اللف التي تتطلب خصائص عزم دوران أكثر ليونة ، إلخ.
بالنسبة لمنتجات المحركات ، يعد عزم الدوران جانبًا واحدًا فقط من معايير الأداء الخاصة بها ، من أجل تحسين خصائص عزم الدوران.
قد يكون من الضروري التضحية بأداء المعلمات الأخرى ، خاصة مع المعدات المسحوبة ، من المهم جدًا مطابقة ، تحليل منهجي وتحسين تأثير التشغيل الشامل ، أكثر ملاءمة لتحسين معلمات جسم المحركات التقليدية وتحقيق ، توفير طاقة النظام له أصبح أيضًا موضوعًا بحثيًا شائعًا للعديد من مصنعي السيارات ومصنعي المعدات.
ابحث عن الشركة المصنعة للمحركات الكهربائية الاحترافية في الصين ،
كل هذه الأخطاء ستؤدي إلى مصدر طاقة غير طبيعي للمحرك وردود الفعل.
من المهم جدًا العثور على مصنع محترف للمحركات الكهربائية لتوفير الوقت.
محرك Dongchun محترف الصانعمن المحركات الكهربائية فيالصين.
يرجى التفضل بالتحقق من المنتجات على النحو التالي
محرك أحادي الطور: YC ، YCL بهيكل من الحديد الزهر و ML ، محرك MY بهيكل من الألومنيوم
ثلاث مراحل للسيارات : محرك IE1 ، IE2 ، IE3 لكل من جسم الحديد الزهر وجسم الألومنيوم
محرك الفرامل: محرك الفرامل DC ومحرك الفرامل AC
دراجة نارية VFDr: محركات دفع متغيرة التردد.
احصل على عرض أسعار مجاني من Dongchun motor
