የሞተር አፈፃፀም ምርጫ የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይልን, የቮልቴጅ ደረጃን እና ጉልበትን ግምት ውስጥ ማስገባት ይጠይቃል.
የማሽከርከሪያው መጠን ለተመሳሳይ የኃይል ሞተር ከማስተዋወቂያ ሞተር ፍጥነት ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው.
ተመሳሳይ ደረጃ የተሰጠው ኃይል ላላቸው ሞተሮች, ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት አነስተኛ መጠን, ክብደት እና የኢንዱስትሪ ሞተር ዋጋን ያመጣል.
በተጨማሪም የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር ቅልጥፍና በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው, ይህም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ አለው.
ነገር ግን የሚነዱ መሳሪያዎች የተፈቀደው የማዞሪያ ፍጥነት ክልልም ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
የሞተር ፍጥነቱ ከመሳሪያው ፍጥነት ከፍ ያለ ከሆነ, በቀጥታ ማሽከርከር አይቻልም እና አስፈላጊ በሆኑ የፍጥነት መቀነሻ መሳሪያዎች መለወጥ አለበት.
የፍጥነት ልዩነት በትልቁ፣ የፍጥነት ለውጥ ፋሲሊቲዎች ይበልጥ ውስብስብ ሊሆኑ ይችላሉ።
ስለዚህ, የተጣጣመው ኤሌክትሪክ ሞተር ፍጥነት ሁለቱንም የ ac ሞተር አካል እና የሚነዱ መሳሪያዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት.
ኤሌክትሪክ ሞተሩ ያለማቋረጥ በሚሠራበት እና አልፎ አልፎ በሚጀምርበት፣ ፍሬን ወይም በተገላቢጦሽ ለሚሰራባቸው ሁኔታዎች እንደ መሳሪያ እና ፋሲሊቲ ኢንቬስትመንት እና በኋላ ላይ ጥገናን የመሳሰሉ ነገሮች መወዳደር አለባቸው።
ተገቢውን የፍጥነት ማስተላለፊያ ሬሾ እና የኢንደክሽን ሞተር ፍጥነትን ከኢኮኖሚ፣ ምክንያታዊነት እና አስተማማኝነት ለመለየት የተለያዩ ደረጃ የተሰጣቸው ፍጥነቶች ከተለዋዋጭ የፍጥነት ሥርዓት ጋር ለአጠቃላይ ንጽጽር ተመርጠው ከተለዋዋጭ የፍጥነት ሥርዓት ጋር ሊጣመሩ ይችላሉ።
ለተደጋጋሚ ጅምር፣ ብሬኪንግ፣ እና ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መመለስ ግን የረዥም ጊዜ ስራ አይደለም፣ የሽግግሩ ሂደት በአነስተኛ የኃይል ብክነት መርህ ላይ ማተኮር አለበት።
የፍጥነት ማስተላለፊያ ጥምርታ እና የሞተር ሞተር ፍጥነት በዚህ መሰረት መመረጥ አለበት።
ለተደጋጋሚ የመነሻ እና ብሬኪንግ ሁኔታ ፣ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማሽከርከር እና ለከፍተኛ የሥራ ቅልጥፍና መስፈርቶች የሽግግሩ ጊዜ በጥብቅ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል።
የኢንደክሽን ሞተር ፍጥነት በ GD2.ne2 ዝቅተኛ እሴት መርህ መሰረት ሊመረጥ ይችላል ይህም ከስርዓቱ የኪነቲክ ኃይል ማከማቻ እና የፍጥነት ማስተላለፊያ ሬሾ ጋር ተመጣጣኝ ነው.
ተጨማሪ መረጃ ከአምራች በቀጥታ ያግኙ
