ሃይላንድ ምላሽ! ኤሌክትሪክ ሞተርስ አለው?
ለምን አጠቃላይ ሞተር በደጋ አካባቢዎች መጠቀም አይቻልም ፣ መልሱ ለእርስዎ
ሃይላንድ ምላሽ! ከፍ ወዳለ ከፍታ ላይ ስንሄድ ብዙ ሰዎች የፕላቶ ምላሽ እንደሚኖራቸው ሁላችንም እናውቃለን, እና ኤሌክትሪክ ሞተሮች ምንም ልዩነት የላቸውም.
ስለ ኤሌክትሪክ ሞተሮች የፕላቶ ምላሽ ሰምተሃል? የኤሌትሪክ ሞተሮችን የፕላቶ ምላሽ ለማስተካከል ምን እርምጃዎችን መውሰድ አለብን?
የፕላቱ አካባቢ ዋና ዋና ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው;
1, የአየር ግፊቱ ወይም የአየር ጥግግቱ ትንሽ ነው.
2, የአየር ሙቀት ዝቅተኛ ነው, እና የሙቀት መጠኑ በስፋት ይለያያል.
3, የአየሩ ፍፁም እርጥበት አነስተኛ ነው።
4, የፀሐይ ጨረሮች ማብራት ከፍ ያለ ነው.
በ 5000m ውስጥ ያለው የአየር ኦክሲጅን ይዘት በባህር ደረጃ ውስጥ ካለው አየር ውስጥ 53% ብቻ ነው. ወዘተ.
የኤሌትሪክ ሞተር ሙቀት መጨመር ከፍታ፣ የኤሌክትሪክ ሞተር ኮሮና (ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሞተር) እና የዲሲ ሞተር መጓጓዣ አሉታዊ ተጽእኖዎች አሏቸው።
የሚከተሉት ሦስት ገጽታዎች መታወቅ አለባቸው.
(1) ከፍ ያለ ከፍታ ፣ የሞተር ሙቀት መጨመር የበለጠ ፣ የውጤት ኃይል አነስተኛ ነው።
ነገር ግን የሙቀት ከፍታ ላይ ያለውን ተጽዕኖ ለማካካስ በቂ ከፍታ መነሳት ጋር ይቀንሳል ጊዜ, ሞተር ያለውን ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት ኃይል ሳይለወጥ ሊሆን ይችላል;
(2) ፀረ-ኮሮና እርምጃዎችን ለመውሰድ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሞተሮች በፕላቶ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው;
(3) ከፍታ ለዲሲ ሞተር መጓጓዣ ጥሩ አይደለም፣
ለካርቦን ብሩሽ ቁሳቁስ ምርጫ ትኩረት ይስጡ.
የፕላቱ ሞተር, ከባህር ወለል ሞተር በላይ ከ 1000 ሜትር በላይ ቦታዎችን መጠቀምን ያመለክታል.
በቻይና ብሄራዊ ኢንዱስትሪ ደረጃ: JB / T7573-94 የፕላቶ አከባቢ ሁኔታዎች የኤሌክትሪክ ምርቶች አጠቃላይ ቴክኒካዊ ሁኔታዎች የፕላቶ ሞተር በበርካታ ደረጃዎች የተከፈለ ነው: ከ 2000 ሜትር, 3000 ሜትር, 4000 ሜትር, 5000 ሜትር ያልበለጠ ነው.
በከፍታ ቦታ ላይ የሚሠራው የፕላቶ ሞተር ዝቅተኛ የአየር ግፊት, ደካማ የሙቀት መበታተን ሁኔታዎች እና ኪሳራ ይጨምራሉ, የአሠራር ቅልጥፍና ይቀንሳል.
ስለዚህ በተለያየ ከፍታ ላይ የሚሠራው ተመሳሳይ ሞተር የኤሌክትሮማግኔቲክ ሎድ እና የሙቀት መበታተን ንድፍ የተለያዩ ናቸው.
የኤሌክትሪክ ሞተር ከፍ ያለ ከፍታ ከሌለው ጭነቱን በትክክል መቀነስ የተሻለ ነው.
አለበለዚያ የሞተሩ ህይወት እና አፈፃፀም በአጭር ጊዜ ውስጥ ይጎዳል አልፎ ተርፎም ይቃጠላል.
በዲዛይኑ ውስጥ ላዩን, በማኑፋክቸሪንግ ተገቢ እርምጃዎችን ለመውሰድ ምክንያቱም ሞተር አሠራር ላይ ያለውን አምባ ባህርያት ምክንያት, የሚከተሉትን አሉታዊ ውጤቶች ያመጣል.
1, የኢንሱሌሽን ጥንካሬ እንዲቀንስ ያድርጉ: በየ 1000 ሜትሮች ከፍ ያለ, የሙቀት መጠኑ ከ 8-15% ይቀንሳል.
2, የኤሌክትሪክ ክፍተቱ የብልሽት ቮልቴጅ ይቀንሳል, ስለዚህ የኤሌክትሪክ ክፍተቱ እንደ ከፍታው መጠን መጨመር አለበት.
3, የፀረ-ኮሮና እርምጃዎችን ለማጠናከር የኮሮና መነሻ ቮልቴጅ ይቀንሳል.
4, የአየር መካከለኛ የማቀዝቀዣ ውጤት ይቀንሳል, የማቀዝቀዣው አቅም ይቀንሳል, የሙቀት መጨመር ይጨምራል, በየ 1000M, የሙቀት መጨመር በ 3-10% ይጨምራል, ስለዚህ የሙቀት መጨመር ገደብ መስተካከል አለበት.
የኤሌክትሪክ ሞተር ከዶንግቹን ሞተር ኩባንያ በሃይላንድ አካባቢ ለመጠቀም ችግር የለውም።
ከዶንግቹን ሞተር ነፃ ዋጋ ያግኙ
