ከሞተር ተሸካሚ ጭነት እና አጠቃቀም ጋር በብዛት የማይታዩ ጉዳዮች

የሞተር ተሸካሚዎችን የመትከል እና የመጠቀም ሂደት ብዙውን ጊዜ በቸልታ የሚታይ ሲሆን ይህም ወደ ተለያዩ የመሸከም ችግሮች ለምሳሌ እንደ ጩኸት ፣ ሙቀት ፣ የሩጫ ክበብ ፣ ዘንግ የመያዝ እና ሌሎች ውድቀቶችን ያስከትላል ።

እነዚህን ጉዳዮች ለመፍታት አንዳንድ እገዛን ለመስጠት ከመሸከም ሂደት ጋር የተያያዙ አንዳንድ ያልተስተዋሉ ችግሮችን ጠቅለል አድርገናል።

የማጠራቀሚያ መስፈርቶች;

ተሸካሚዎች በቀጥታ መሬት ላይ መቀመጥ የለባቸውም, ከመሬት ውስጥ ቢያንስ 30 ሴ.ሜ ርቀት ላይ መቀመጥ አለባቸው, እና ከቀጥታ ብርሃን እና ቀዝቃዛ ግድግዳዎች መጠበቅ አለባቸው.

ዝገትን ለመከላከል, ተሸካሚዎች በ 20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ አካባቢ የሙቀት መጠን እና ከ 65% በማይበልጥ እርጥበት ውስጥ መቀመጥ አለባቸው. በአሲዳማ አየር ውስጥ መያዣዎችን ከማስቀመጥ መቆጠብ አስፈላጊ ነው.

ከመሰብሰብዎ በፊት ቦርዶች ከብረት የተሰሩ ፋይዳዎች እና ከተጣቃሚው ዘንግ እና ከመኖሪያ ቤት ውስጥ አቧራ ማጽዳት አለባቸው ፣ ይህም ቆሻሻ ወደ ተሸካሚው ውስጠኛው ክፍል እና ወደ መገጣጠሚያው ክፍል ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ውድቀት ነው።

መከለያዎችን ሲጠቀሙ ጥንቃቄዎች:

ማሰሪያዎች በደረቅ እና ንጹህ አካባቢ ውስጥ መጫን አለባቸው.

የዝግጅት ስራ ከመጫኑ በፊት መከናወን ያለበት ሲሆን ይህም በመጠን እና በአተገባበር አካባቢ ላይ ተመስርተው የተለያዩ የመጫኛ ዘዴዎችን በመጠቀም, አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች, መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ለማዘጋጀት, የሚጫኑትን ሁሉንም ክፍሎች ማጽዳት እና የሁሉም ክፍሎች መጠን እና ቅርፅ ትክክለኛነት ማረጋገጥን ያካትታል. በስዕሎች መሰረት.

ብክለትን ለመከላከል የመጫኛ ዝግጅት ሥራ ከመጠናቀቁ በፊት መከለያዎቹን አለመክፈት አስፈላጊ ነው.

ማሰሪያዎችን በቀጥታ በእጅ በሚሰበስቡበት ጊዜ ከስራ በፊት በተለይም በዝናብ ወቅት እና በበጋ ወቅት ዝገትን መከላከል ወሳኝ በሚሆንበት ጊዜ ላብን በማጠብ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የማዕድን ዘይት መቀባት አስፈላጊ ነው.

በላብ ምክንያት የሚፈጠረው የመበስበስ ውጤት ለእያንዳንዱ ሰው እንደሚለያይ ልብ ሊባል ይገባል.

Some people's sweat is highly corrosive and can cause obvious rust in just 1-2 hours after contacting the bearings, while others may not show rust. Professional bearing manufacturing companies test employees' hand sweat before starting work.

ልዩ መሳሪያዎች በተቻለ መጠን ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው, እና የጨርቃ ጨርቅ እና አጭር የፋይበር ቁሳቁሶች መወገድ አለባቸው.

በውስጠኛው ወይም በውጫዊው የቀለበት ጫፍ ፊት ላይ የግፊት መገጣጠም ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ለስላሳ ብረት ቁሳቁስ እንደ መሰብሰቢያ እጅጌ (መዳብ ወይም ለስላሳ ብረት) መጠቀም ያስፈልጋል ።

የተሸከመውን ወይም የተሸከመውን መቀመጫ ማሞቅ የሙቀት ማስፋፊያን ለመጠቀም ጥብቅ ምቹ ወደ ላላ ምቹ የመትከያ ዘዴ ለመለወጥ የተለመደ እና ጉልበት ቆጣቢ የመትከል ዘዴ ነው.

ነገር ግን የፍሬም ተሸካሚ የማሞቂያ ሂደቱን በንጽህና መያዝ አስፈላጊ ነው, እና የሙቀት ሙቀት በአጠቃላይ ከ 120 ° ሴ በላይ መሆን የለበትም.

ከተጫነ በኋላ, ማሰሪያው በቦታው መጫኑን, በተለዋዋጭነት መሽከርከሩን እና ምንም የሚያደናቅፍ ክስተት እንዳይኖር ማረጋገጥ አለበት. ተገቢ ያልሆነ የመሸከምያ መትከል የተሸካሚው ሙቀት በፍጥነት እንዲጨምር እና ጉዳት ሊያስከትል አልፎ ተርፎም እንደ መጨናነቅ እና ስብራት የመሰለ ትልቅ አደጋ ሊያስከትል ይችላል.

የሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎችን ሲጭኑ, ለምሳሌ, NU መዋቅር, ቅባት ከተሸከመው ውህድ ክበብ በላይ እና በውስጠኛው የቀለበት ውድድር ወለል ላይ በመትከል እና በሚገጣጠምበት ጊዜ በአንገት እና ሮለር መካከል በሚፈጠር ግጭት ምክንያት የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ ቅባት መደረግ አለበት.

በመያዣው ቀለበት ላይ ያለውን ቅባት በሚሞሉበት ጊዜ ቅባቱ በተቻለ መጠን በተቀባዩ የውጨኛው የሩጫ መንገድ ላይ ባለው የቀለበት ግሩቭ ውስጥ መሰብሰብ አለበት ፣ ስለሆነም ቅባቱ በተመጣጣኝ የቅባት መሙላት መጠን በመደበኛነት እንዲሰራጭ።

ተሸካሚው እና ትልቅ የጫፍ ሽፋን ሊገጠምላቸው ሲቃረቡ (ለውዝ ካልተጠበበ)፣ ተሸካሚው በራሱ በራሱ እንዲስተካከል ለማድረግ እና በመያዣው ውስጥ የሚቀባ ዘይት ፊልም ለመፍጠር እንዲረዳው የ rotor ማሽከርከር።

ስለዚህ ርዕስ መማር በመቀጠል ስለ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ተጨማሪ መረጃ ያግኙ, እባክዎን ከዚህ በታች ያለውን ባለሙያ አምራች ያነጋግሩ;

በቻይና ውስጥ ሙያዊ የኤሌክትሪክ ሞተር አምራቾች

ቻይና በአለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ሞተር ኢንዱስትሪ ውስጥ ዋና ተዋናይ ነች ፣ በርካታ አምራቾች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና ወጪ ቆጣቢ ሞተሮችን ለተለያዩ መተግበሪያዎች ያመርታሉ።

ዶንግቹን ሞተር ዓለም አቀፍ ደረጃዎችን ለማሟላት እና የደንበኞቻቸውን ልዩ መስፈርቶች ለማክበር የተነደፉ እና የተገነቡ ሰፊ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ያቀርባል.

ኩባንያው ነጠላ-ደረጃ እና ባለሶስት-ደረጃ AC ሞተሮችን፣ ብሬክ ሞተርስ፣ ማርሽ ሞተርስ እና ልዩ ሞተሮችን የሚያካትት ሰፊ የምርት ፖርትፎሊዮ አለው።