Die industriële elektriese motormark groei vinnig en sal na verwagting teen 2020 'n waarde van $ 150 miljard bereik.
Om mededingend te bly in hierdie bedryf, is dit belangrik om motorontwerp en vervaardiging van hoë doeltreffendheid te optimaliseer.
In hierdie blogpos bespreek ons die nuutste nywerheidstendense vir industriële elektriese motor en hoe om hoë-doeltreffendheidsmotors vir u besigheid te optimaliseer.
In onlangse jare, met die ontwikkeling van kragelektronika, rekenaartegnologie en beheerteorie, het die wêreldmark van industriële elektriese motors baie gegroei.
Met die opkoms van seldsame aarde permanente magneetmateriaal en magnetiese komposiete, het verskillende nuwe, hoë-doeltreffendheid en spesiale motors die een na die ander verskyn.
Namate die internasionale gemeenskap toenemende belang aan energiebesparing, omgewingsbeskerming en volhoubare ontwikkeling heg, het die produksie van hoë-doeltreffendheidsmotors die ontwikkelingsrigting van wêreldwye industriële motors geword.
In die konteks van wêreldwye vermindering van energieverbruik, is hoë-doeltreffendheids- en energiebesparende beleid ingestel om die versnelde ontwikkeling van die wêreldwye industriële motorvervaardigingsbedryf verder te bevorder。
Transformasie van die motoriese industrie na intelligensie en energiebesparing
Op die oomblik is die tegnologie van gewone lae-spanning elektriese motors relatief volwasse, maar daar is nog meer tegniese drempels in die velde van hoë-spanning-elektriese motors, elektriese motors vir spesiale omgewingstoepassings en super-effektiewe elektriese motors.
Die omvattende ontwikkelingstendens van die wêreldwye motormark word hoofsaaklik in die volgende punte gemanifesteer:
Die bedryf ontwikkel tot intelligensie en integrasie.
Tradisionele motorvervaardiging het die kruisbemesting van gevorderde elektroniese tegnologie en intelligente beheertegnologie besef.
Die toekoms vir die industriële gebruik van klein en mediumgrootte motorstelsels, deurlopende ontwikkeling, optimalisering van intelligente beheertegnologie, om die motorstelselbeheer, waarneming, dryfkrag en ander funksies van geïntegreerde ontwerp en vervaardiging te bewerkstellig, is die ontwikkelingstendens van die elektriese motorbedryf.
Elektriese motorvervaardiging tot differensiasie, spesialisasie, hoë doeltreffendheid, energiebesparingsrigting
Elektriese motorprodukte word wyd gebruik in verskillende velde soos energie, vervoer, petroleum, chemiese industrie, metallurgie, mynbou en konstruksie.
Met die verdieping van die wêreldekonomie en die voortdurende verbetering van die vlak van wetenskap en tegnologie, word die situasie dat dieselfde tipe motor vir verskillende aard en verskillende geleenthede op dieselfde tyd in die verlede gebruik word, en die elektriese motorprodukte ontwikkel geleidelik in die rigting van professionaliteit, differensiasie en spesialisasie.
In onlangse jare het die wêreldwye omgewingsbeskermingsbeleid 'n duidelike beleidsrigting uitgewys vir die verbetering van die doeltreffendheid van elektriese motors en hul beheerstelsels. Daarom moet die elektriese motorbedryf die energiebesparende transformasie van bestaande produksietoerusting versnel, groenproduksieproses met 'n hoë doeltreffendheid bevorder, 'n nuwe generasie energiebesparende elektriese motors, elektriese motorstelsels en beheerprodukte ontwikkel, toerusting toets, die tegniese standaardstelsel van elektriese motors en stelsels verbeter, en pogings aanwend om die kernmededinging van elektriese motors en stelselprodukte te verbeter.
Geoptimaliseerde ontwerp en materiaalkeuse van energie-effektiewe elektriese motors
Energie-effektiewe elektriese motors gebruik materiale van hoë gehalte en geoptimaliseerde ontwerp om hoër doeltreffendheid te bereik.
Hoe hoër die aluminiuminhoud in die rotor, hoe hoër is die vullingsfaktor in die stator, en hoe laer is die weerstandverlies.
Geoptimaliseerde rotorstruktuur en luggaping van die rotorstate verminder die verlies van die verdwaalde vrag.
Verbeterde koelwaaier -ontwerp verminder die verlies van windweerstand vir elektriese motorverkoeling, en dunner staalstapels van hoër gehalte word gebruik vir rotor- en statorkorrels om magnetiseringsverliese aansienlik te verminder.
Optimaliseer die grootte van die stator- en rotorlaminasies en die kwaliteit van die staal wat daarin gebruik word
Histerese -verliese en eddy huidige verliese word saam kernverliese genoem, en ongeveer 20% van die totale verliese word veroorsaak deur rommelstroom en kernversadiging.
Die rommelstrome wat in die laminasies gegenereer word, beweeg relatief tot die veranderende magnetiese veld, wat lei tot aansienlike kragverliese.
Gestapelde statorkorrels verminder die stroomverliese en gebaseer op ystermassa, weerstand, digtheid, dikte, frekwensie en vloeddigtheid, kan die stroomverliese met meer stapels tot die minimum beperk word.
Histerese -verliese word in die magnetiese stroombaan gegenereer wanneer die vloed voortdurend verander.
Die meeste van die vragmateriaal wat in elektriese motors gebruik word, is staal wat in die stator- en rotorkorrels gebruik word, en vloeddigtheid en kernverliese word tot die minimum beperk deur die dikte van die laminasies te verminder.
Histerese -verliese kan verminder word deur 'n beter staalgraad vir die laminasies te uitgloei om die graanstruktuur te verander vir makliker magnetisering.
Reddy stroomverliese word verminder deur die weerstand van die silikon wat staal bevat, te verhoog, maar die silikoninhoud verhoog die slytasie tydens stamp omdat dit die hardheid van die staal verhoog.
Staalkristalle wat tydens stamp beskadig is, verminder die magnetiese kwaliteit van die betrokke volume ernstig.
Die uitgloeiing plat die stapel en herkristalliseer die kristalle wat tydens die stempelproses beskadig is, en verleng dus 'n dun veldikte in die stapel.
Statorlaminering met behulp van doopbadproses
As u die stator impregneer, versterk die elektriese isolasie van die stator wat teen chemikalieë of harde omgewingsinvloede kronkel en verhoog die verspreiding van hitte.
Termosetplastiek, insluitend epoksiehars, fenoliese harsen en poliësters word gebruik om die stator te impregneer.
Onderdompeling is die onderdompeling van die stator in die hars vir 'n langer periode om optimale penetrasie en beskerming te verseker.
'N Ander metode van impregnering staan bekend as vakuumdruk, wat 'n tenk gebruik wat eers ontruim word en dan onder druk plaasvind om die penetrasie van die stator te bewerkstellig.
Die bereiking van die ekstraksie van lugsakke uit die elektriese windings verbeter die termiese geleidingsvermoë van die windings.
Optimaliseer die ontwerp van die stator tenk om die volume invoegbare koper te maksimeer
Die vullingsnelheid van die gleuf beïnvloed die stator se kronkelmassa tot 'n sekere mate.
'N Vulling van 'n lae gleuf lei tot 60% van die totale verliese, dus om die totale verliese te verminder, moet die statorwikkelmassa groter wees en sodoende die weerstand verminder.
In vergelyking met standaarddoeltreffendheidsmotors, bevat elektriese motors met 'n hoë doeltreffendheid meer as 20% ekstra koper en die geïsoleerde wikkeling van die stator word in gleuwe in die staalplaat geplaas.
Die deursnitgebied moet groot genoeg wees om aan die nominale krag van die elektriese motor te voldoen. In die algemeen gebruik induksiemotors oop of semi-omhulde statorgleuwe.
In 'n semi-omhulde gleuf is die opening van die gleuf baie kleiner as die gleufbreedte, wat die draai van die draai moeiliker en tydrowend maak om te vervaardig as in 'n oop gleuf.
Die aantal statorgleuwe moet tydens die ontwerpfase gekies word, aangesien die getal gewig, koste en bedryfseienskappe beïnvloed.
Die voordele van elektriese meer gleuwe is verminderde lekkasieweerstand, verminderde tandpulsasieverliese en verbeterde oorbelastingvermoë. Die nadele van elektriese meer statorgleuwe is verhoogde koste, verhoogde gewig, verhoogde magnetiseringsstroom, verhoogde ysterverliese, swak verkoeling, verhoogde temperatuurstyging en verminderde doeltreffendheid.
Rotor die giet met behulp van suiwer aluminium van hoë gehalte
'N Aangepaste ontwerpte rotor maksimeer die aanvangskrag, verminder geleierweerstand en verhoog die doeltreffendheid.
Die meeste induksiemotorrotors is van eekhoringhokontwerp. Hulle is robuust, eenvoudig en goedkoper, maar hulle het 'n laer aanvangskrag.
Koperrotors verbeter doeltreffendheid, maar is moeilik en duur om te vervaardig.
Optimale luggaping tussen rotor en stator
Die luggaping is die radiale afstand tussen die rotor en die stator van 'n motor in 'n standaard radiale elektriese motor.
Om die doeltreffendheid van die ontwerp te verbeter, moet die optimale luggaping gehandhaaf word.
Luggapingsafmetings hou verband met die ontwerp van die stator, rotor, elektriese motorhuis en laers.
Al hierdie beïnvloed die presiese belyning van die stator- en rotorskagte.
Gebruik van hoëprestasie elektromagnetiese geëmailleerde draad
Magnet- of emalje -draad is 'n elektrolities verfynde koper of aluminiumdraad wat volledig uitgegloei en bedek is met een of meer lae isolasie.
Byvoorbeeld, drade met 'n totaal van 12 lae isolasie word gebruik. Tipiese isolasiefilms, wat toeneem met temperatuurbereik, is poliëtileen, poliuretaan, polyester en polyimied tot 250 ° C.
Dikker reghoekige of vierkantige magneetdraad is toegedraai met 'n hoë temperatuur polyimied of veselglasband, met meer koper, en groter geleierstawe en geleiers verhoog die dwarsdeursnit van die stator- en rotorwindings, wat die winde weerstand verminder en verliese verliese verminder as gevolg van stroom, en die hoë-effektiewe elektriese motoriese statorwindings het tipies 20% meer koper in IM.
Die elektriese motor bestaan uit baie dele, elke deel bied verskillende strukturele en funksionele eienskappe, wat lei tot verskillende funksies in die motorstelsel, en elke deel bied funksionele voordele en nadele wat uiteindelik die motor se insetprestasie beïnvloed.
Deur die werkverrigting van elke komponent van die elektriese motor te optimaliseer, word die werkverrigting van die elektriese motor uiteindelik geoptimaliseer.
Konklusie
At present, the electric motor manufacturing industry is gradually changing from "big and complete" to "specialization and intensification" to cope with the globalized market competition.
In die toekoms, aangedryf deur die lae-koolstofbeskermingsbeleid, sal nywerheidsmotors ten volle ontwikkel word tot groen energiebesparing.
Dongchun -motor is 'n elektriese motorvervaardiger in China, wat fokus op 'n hoë doeltreffendheidsmotor.
Welkom om ons te kontak om 'n gratis kwotasie te kry.
Slaan na inhoud 
